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中新社北京3月5日电题：保全投资于人，保全民惟邦本中新社记者马学玲5日，提请十四届全国人大三次会议审议的政府工作报告中一个新的表述引发关注——投资于人。

在大中型工业级无人机的研发生产方面，性命成都拥有中航、腾盾、纵横等龙头企业，以及中国民航飞行学院、中国民航局二所等科研机构。首先，保全低空经济与通用航空不是一回事，空域不同，飞行器不同，应用不同，商业模式也不同，在进行顶层设计的时候万万不可一概而论。

另外，性命我们今年正在联合有关部门以及飞行器研发企业，以彭州市为试点，探索打造低空政务服务专线和低空政务综合服务平台。四川翔彭智航科技有限公司董事长、保全天空之眼基地负责人周小明共三位专家，一起探讨低空经济的下一步如何走得更稳。各地都觉得未来飞行器将是一个庞大的产业，性命都希望引进和培育。

保全现阶段需要注意避免几个误区。值此全国两会召开之际，性命红星新闻特别推出‘城势而上——开创高质量发展新局面特别策划。

在应用场景方面，保全目前共识已经比较清晰，在载人、载物这两个主要方向上，都会有更加细致的执行规划出炉。

但也必须清醒地认识到，性命当前低空经济面临空域资源紧张、安全监管难度大等突出问题。二者的有机结合既夯实了内在基础，保全又拓展了外部空间，不仅增强了我国在全球竞争中的韧性，也让新质生产力释放出更加强劲的动力。

如果这些蛋白都被有效利用，性命我国就可以少进口700万吨至800万吨大豆。大豆是畜牧业、保全油脂加工等诸多产业的重要原料，我国生产肉蛋奶所需的饲料蛋白多来自进口依存度较高的大豆。

为突破卡脖子封锁，性命我国在越来越多的领域中实现了技术自立并引领全球创新。如果能够提高玉米的蛋白含量，保全就可以有效减少大豆进口，增强我国饲料蛋白的自给能力。